Recycling-orientierte Konstruktion
Der Aufbau der Recycling-Strategie von Saab ist Teil unserer Produktverantwortung. Dahinter steht ein doppeltes Ziel, wobei der Abfall bei der Fahrzeugproduktion und in weiterer Folge der Abfall am Ende der Lebensdauer des Fahrzeugs reduziert werden soll. Auf diese Weise bleiben mehr wertvolle Materialien und Energieressourcen erhalten.

Unsere Strategie stützt sich auf zwei Grundsätze:
- Recycling-orientierte Konstruktion/ Design für Vorbehandlung der Altfahrzeuge
- Entwicklung und Einsatz von Material-„Kreisläufen“ für die Fahrzeugproduktion:

Ganzheitliche Produktverantwortung
Entwicklung 
- Recycling-orientierte 
- Konstruktion
- Ökobilanzen
- Vermeidung kritischer Materialien
Produktion
- Verwendung recycelter
- Materialien
Verwertung 
- Fahrzeugrücknahme
- Trockenlegung und
  Vorbehandlung
- EU-Richtlinie
Verwendung 
- Werkstattentsorgung
- Austauschteile
   
Um diese Ziele während der Entwicklungsphase eines Produktes zu
berücksichtigen, müssen sich alle Saab Design-Teams an die Recycling- und
Verwertungs-Richtlinien des Saab Konzerns halten. Das Ziel ist, Konstrukteure
und Lieferanten dabei zu unterstützen, Fahrzeuge und Bauteile zu entwickeln, die
selbstverständlich wiederverwertet werden können. Dieses Verfahren ermöglicht
es den Konstrukteuren auch, Teile, Bauteile und Fahrzeuge auf ihre
Recyclingfähigkeit und Verwertbarkeit nach Ablauf ihrer Lebensdauer zu
analysieren.
Konstruktion und Recycling
Recyclinggerechte
Materialwahl
Vorkehrungen zur
Schadstoffentfrachtung
Demontagegerechte
Gestaltung
Ein besonderer Schwerpunkt bei den Recycling-Aktivitäten ist bei Saab seit vielen Jahren der Einsatz von Rezyklaten. Wenn Rezyklate dieselbe Qualität wie Neuware haben, erhalten sie immer dann den Vorzug, wenn dies sowohl im Hinblick auf die Fertigungskosten als auch aus technischer Sicht sinnvoll und möglich ist.

Darüber hinaus werden für eine Reihe von Bauteilen (Radhausverkleidungen, Spritzschutz, Motorabdeckung usw.) exklusiv Rezyklate eingesetzt.

Dabei akzeptieren die Recycling-Spezialisten keinerlei Einschränkungen bezüglich Haptik, Optik, mechanischer und thermischer Belastbarkeit sowie weiterer Gebrauchseigenschaften.

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